Sukurtas I-spindulys

I-sija yra sijos konstrukcija, kurios skerspjūvio-pjūvis primena raidę "I", sudarytas iš viršutinio flanšo viršuje, apatinio flanšo apačioje ir juostos jungiančios juostos. Atsižvelgiant į tai, ar flanšo pločiai yra vienodi, I-sijos gali būti klasifikuojamos kaip vienodos-flanšo I-sijos arba nelygios-flanšo I-sijos (kai skiriasi viršutinio ir apatinio flanšo pločiai).

‌Pagal medžiagų klasifikaciją I-sijos visų pirma apima plienines, gelžbetonines ir iš anksto įtemptas gelžbetonines sijas.‌ Tarp jų gelžbetoninės ir įtemptojo gelžbetonio sijos paprastai turi nevienodą flanšo dizainą, kai viršutinio flanšo plotis viršija apatinio flanšo plotį. Ši konstrukcija žymiai padidina lenkimo pajėgumą padidindama flanšo plotą ir optimizuodama medžiagų pasiskirstymą, sumažindama medžiagos sunaudojimą 15–20%.‌

Mechaninis I-sijų principas pagrįstas skerspjūvio formos įtaka lenkimo standumui: lenkimo metu viršutinis flanšas patiria gniuždymo įtempį, o apatinis flanšas patiria tempimo įtempį, o šalia neutralaus sluoksnio įtempis yra minimalus. Medžiagos koncentravimas flanšuose-toli nuo neutralios ašies-efektyviai padidina sekcijos antrąjį ploto momentą (inercijos momentą), taip padidindamas atsparumą lenkimui ir išsaugodamas medžiagą.

‌Inžinerijos srityse I-sijos plačiai naudojamos tiltų ir pastatų konstrukcijose.‌ Pavyzdžiui, sijų tiltuose jos priklauso briaunų-sijų tiltų kategorijai. Palyginti su plokščių tiltais, jie turi lengvesnį-svorį ir tinka didesniems tarpatramiams (paprastai 20-50 metrų), nors šonines jungtis reikia sutvirtinti, kad būtų užtikrintas konstrukcijos vientisumas. Architektūroje dėl efektyvaus medžiagų panaudojimo jie tampa įprastu laikančiuoju komponentu.

Populiarus Žymos: sukonstruota i-sijos, Kinija sukonstruotų i-sijų gamintojai, gamykla